Sekedar mengisi waktu sore ini, saya mau share teknologi mobil dari jaman dahulu aja, dari masa ke masa, seperti apa sih?
1. awal mula para mobil pake mesin steam yaitu uap panas
2. setelah mengenal bahan bakar gasoline, awalnya masih langkah 2 Tak
3. kemudian menjadi 4 Tak
4. "4 Tak" ini banyak pengembangannya, Sejak jaman Karbu sistem bukaan masuk dan keluarnya pun macam2 OHV, SOHC, kemudian DOHC bahkan ada yang iseng bikin sampe 5 klep dalam 1 tungku
5. sampe menjadi sistem Injeksi yg di atur oleh chip (ECU), beberapa pabrikan bikin nama sendiri2 (MPi, EFi)
6. kemarin ada yang mbahas soal teknologi VVTi, iVTEC, Venos, dll. Trik marketing saja sih, aslinya podho wae.. yaitu Klep yang bisa berubah2 nonjoknya
7. Oh iya, teknologi2 diatas tadi minumnya Bensin, bagaimana yang Solar? a.k.a mesin Diesel?
8. Basicnya mesin diesel gak pake busi (You Don't Say), dikompres dulu baru disemprot. jaman awal peradaban 2 tak juga, skrg 4 tak..
9. ada IDI (Indirect Injection) -> ada ruang dihead buat mbakar fuel dulu, jd yang masuk ruang bakar sudah dalam keadaan terbakar. juga ada DI (Direct Injection) -> injektor langsung bloksilinder, yaa langsung dibakar disitu juga heheh
10. nah pabrikan Hyundai ngembangin mesin Diesel pake bensin lho, aneh kan? jenenge.. GDCI , kompresinya nyampe 14.8:1, wew..
intinya masing-masing pabrik sebetulnya mengembangkan teknologinya masing-masing sih, walau dalam hal mekanisme sebetulnya mirip-mirip, sebut saja variable valve timing, ini banyak dipakai hampir semua pabrikan dengan nama berbeda-beda
hmm kira-kira dimasa depan akan ada teknologi apa lagi? apakah semuanya akan beralih ke Kendaraan Listrik? who knows..
0 Comments