Kasarunk.com

Ergonomi : enaknya pake trail itu serba nyaman di tangan, karena lebar dan posisi rebah tegak badan, tapi joknya sempit rek, alhasil bokong sakit , saya custom jok ala-ala sergant seat pun gak sembuh, (mungkin resepnya kurang), foot stepnya agak tinggi jadi serasa lebih nekuk kaki, ini juga kurang, kalau mau ergonomi nyaman mungkin mbah2 sekalian bisa coba KLX230 / CRF250Rally

Konsumsi BBM : nah kalau ini saya betul2 hitung, bisa sekitar 25-30km/liter, boros ya.. jelas.. entah kenapa mungkin karbunya atau apa, gak ngerti

Engine : enaknya mesin mirip sekali sama Honda GL Series, jadi piston pun bisa pnp , sampe ke Gear Primer Sekunder pun bisa pake punya Megapro Primus

saya pun nekat bawa dia touring ke Dieng, dari tangerang via Pansela, lurus ke pangandaran dan wonosobo, demi mengedepankan situasi onroad, saya ikhlas mengorbankan powernya , gear belakang diturunin ke 41T, konsekuensinya ya ketika tanjakan jadi lemot, duh, inget pas nanjak dieng serba brebet dan gak kuat nanjak nanti lah saya ceritain perjalanan ke dieng pake Viar Cross X 150 ini..

For all kalau mau belajar ngetrail, rekomen lah selain karena murah, settingannya udah dibikin pas buat medan offroad, tp buat yang masih berharap ini bisa dijalan aspal biasa kenceng2an , urungkan niatmu beli motor ini nak

lanjut nanti ya..